Història de l’equip

L’equip de 24 hores dels Mossos d’Esquadra neix de l’afició d’un grapat de companys que l’any 1999 van convertir per primera vegada el seu somni en realitat. Aquell any es va disposar d’una motocicleta marca BMW i es va finalitzar la cursa en tercera posició dins la categoria de pilots debutants.

L’any 2001 es va optar per un canvi de marca més idònia per afrontar aquest tipus de competició. La moto escollida va ser una Honda CBR 900 RR 2001 i es va poder finalitzar la cursa després de patir dues caigudes. En aquesta cursa, els nostres tres pilots van protagonitzar una destacable “remuntada“.

L’any 2002 vàrem comptar per primera vegada amb la col·laboració de l’equip professional Racing Team By Queroseno (BQR), participants en el mundial de velocitat amb pilots de la talla d’Àlex Debon i Eric Bataille i en el CEV amb David de Gea i Kenny Noyes. Aquell any la motocicleta escollida va tornar a ser una Honda CBR 900 RR 2002 i l’equip es va classificar en el sisè lloc de la graella de sortida. Durant la cursa es va conservar aquest lloc fins que una avaria mecànica i una posterior caiguda van fer que ens veiéssim obligats a abandonar la cursa a les 06:30 hores de competició quan la il·lusió era total.

L'any 2004, en les 24 hores Motociclistes de Montmeló, l’equip de Mossos d’Esquadra torna a comptar amb l’equip tècnic d’Honda BQR que ha preparat per a nosaltres la nova CBR 1000 RR 2004 per afrontar la prova de resistència més dura de tota la temporada. En aquesta edició i a les primeres hores de carrera, un dels nostres pilots va patir una caiguda lesionant-se un genoll, malgrat tot va poder finalitzar la cursa finalitzant en 15ena. posició general i 4a. d'stock sport.

L'any 2005, i per primer cop, abans de realitzar les 24 hores Motociclistes de Montmeló i durant el juny, es va realitzar a Almeria la Copa d'Espanya de Resistència quedant en 5a. posició. En la edició de les 24 hores a Montmeló, es va correr amb la Honda CBR 1000 RR 2005 i també amb la col·laboració de l'equip Honda BQR, contant aquest any amb dos pilots nous, que no havien corregut aquestes 24 hores de resistència. La cursa es desenvolupava sense incidents fins que es va patir una caiguda que ens va fer pensar amb una possible baixa d'un dels pilots. Es va poder continuar i mantenir entre les 20 primeres posicions fins que 3 hores abans de finalitzar les 24 hores de resistència, una avaria mecànica ens va obligar a abandonar mentre s'estava ocpuant la 1a. posició de SBK DEB.

L'any 2007 hem comptat amb la novetat de la preparació i assessorament d'una nova escuderia, TCR. Aquest any s'ha participat amb les millors condicions, els millors pilots i una motocicleta realment competitiva. L'equip tècnic ha preparat la nova Yamaha R-1 del 2007 per afrontar aquesta dura cursa de resistència. L'equip va finalitzar en la 11a. posició general, tot i que vam mantenir la tercera posició de la nostra categoria i sisens de la general durant vàries voltes.

L'any 2008, com l'any anterior, hem disposat de la motocicleta Yamaha R-1 del 2008. L'equip estava molt motivat pels resultats obtinguts l'any 2007. Es va mantenir un molt bon ritme de cursa durant les 24 hores, llàstima que poques hores abans de finalitzar i degut a un problema mecànic es va perdre la tecera posició de la general que s'estava mantenint des de feia moltes voltes i vàrem finalitzar en la quarta posició de la general i tercers de la nostra categoria.

Història de la cursa

Les 24 hores Motociclistes, és l’herència de les mítiques “24 hores de Montjuïc” i és la prova de resistència més important del nostre país. Aquesta prova es dur a terme al Circuit de Catalunya. La participació està oberta a pilots professionals i aficionats que no tan sols lluiten per la victòria, sinó també per finalitzar aquesta dura i competitiva prova.

Els pilots, massatgistes, cuiners, cronometradors, informàtics i, en definitiva, tots els que hi col·laboren d’una forma directa o indirecta ho fan desinteressadament. Aquest equip humà entrena i treballa en hores de lleure sense cap més objectiu que el de gaudir d’un esport on es posa a prova l’esforç, el treball i la dedicació de persones apassionades pel motociclisme. Unes persones que han trobat en la seva professió una vocació de servei constant al ciutadà i, alhora, un espai on gaudir de l’esport.